Das Feintuning am Bio-Rocco geht weiter: Zur Zeit wird unter anderem der komplette Innenraum des grünen Racers für den Renneinsatz sowie unter dem Gesichtspunkt der Nachhaltigkeit optimiert. So wurde die bisher aus fossilen Karbonfasern bestehende Abdeckung für die Reserveradmulde im Kofferraum durch eine maßgeschneiderte Platte aus einem naturfaserverstärkten Duromer ersetzt.
„Auf dieser Abdeckung wird später das komplette Pumpensystem des Sciroccos montiert”, erklärt Four Motors Teamchef Thomas von Löwis of Menar. „Davor findet der Tank seinen Platz.” Auch die einzelnen Motorteile werden überarbeitet, um in der kommenden Saison mit mehr Leistung an den Start zu gehen. Von den Kolben über Bolzen, Ventile, Pleuel und Lagerschalen bis zu den Nockenwellen wird alles nach den Vorgaben der Four Motors Ingenieure individuell überarbeitet. „Ab dem 20. Januar wird der Bio-Rocco auf der „Grünen Woche“ in Berlin zu sehen sein und erhält am 4. Februar auf der Messe WETEC in Stuttgart sein neues Design”, so Tom von Löwis. „Anschließend gehen die Vorbereitungen in die heiße Phase, denn das erste Rennen am Nürburgring ist bereits am 31. März.”