Ein spannendes Jahr auf der Überholspur liegt hinter dem Four Motors Team. Wie bereits 2016 starteten die grünen Racer mit einem Porsche Cayman GT4, dem bewährten reraffiniertem High-Performance-Motoröl von Titelsponsor PURAGLOBE und dem E20-Hochleistungskrafstroff von CropEnergies in die Grüne-Hölle-Saison 2017. Nach zwei erfolgreichen VLN-Startläufen fieberten Team und Partner im Mai dem 24h-Rennen entgegen.
Das lief wie geschmiert
Pünktlich zum Saisonhighlight fanden zwei weitere Innovationen ihren Weg an den CARE FOR CLIMATE® Cayman: Das neue reraffinierte Getriebeöl, DCT Fluid, kam direkt aus der Forschungs- und Entwicklungsabteilung von PURAGLOBE in den Porsche und Bestand die Feuerprobe unter den knallharten Rennbedingungen des 24h-Rennens in der Grüne Hölle.
Ebenfalls zum Einsatz kamen die ersten Bio-Leichtbautüren, die in Kooperation mit Porsche und dem Fraunhofer WKI entwickelt und produziert wurden. In den kommenden zwei Jahren werden in einem vom Bundesministerium für Ernährung und Landwirtschaft (BMEL) unter der Trägerschaft der Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe (FNR) geförderten Projekt weitere Leichtbauteile aus Bioverbundwerkstoffen im Four Motors Porsche auf Serientauglichkeit getestet.
24h-Klassensieg vor über 200.000 Zuschauern
Vor über 200.000 Zuschauern nahmen die grünen Racer den 24h-Live-Battle gegen 158 weitere Fahrzeuge auf – mit herausragendem Erfolg. Die Four Motors und die Fahrer Smudo, Tom, Daniel Schellhaas und Axel Duffner meisterten härteste Rennbedingungen mit Wetterschwankungen zwischen 27 Grad im Schatten und Starkregen. Bei Smudos unverschuldetem nächtlichen Unfall – er war über ein Reifenteil auf der Strecke gefahren – tauschte die Boxen-Crew die Stoßstange in nur 20 Minuten aus und Tom fuhr weiter auf Erfolgskurs. Nach 3421 Kilometern war es endlich soweit: Four Motors feierte seinen ersten 24h-Klassensieg und einen großartigen 46. Gesamtplatz. „Eine Top-Teamleistung“, fasst Smudo zusammen.
In 6 Stunden mit E20 auf Platz 20
Beim zweiten Highlight der Saison, dem VLN 6h-Rennen fuhr Four Motors weiterhin auf der Überholspur. Nach einer Motor-Feinabstimmung durch Porsche auf den E20-Kraftstoff und mit der personellen Unterstützung von Porsche Test- und Entwicklungsfahrer Lars Kern sicherte sich das Team die beste Rundenzeit aller Cayman GT4 (Bestrunde: 8:43 min), einen sensationellen 20 Gesamtplatz und den Klassensieg. „Es freut mich und macht mich auch ein bisschen stolz, zu sehen, dass wir mit innovativen, umweltfreundlichen Technologien an der Spitze mitfahren können. Das reraffinierte Öl, der E20-Kraftstoff mit Bioethanol-Beimischung und die Bio-Leichtbauteile sind nicht nur Öko, sondern auch High-Tech!“ fasst Teamchef Thomas von Löwis zusammen.
Alle Augen auf die Nachhaltigkeit
Nach einem erfolglreichen Termin mit dem Club der Kurpfälzischen Wirtschaftsjournalisten im April bei CropEnergies und einem fulminanten Presseaufschlag zum 24h-Rennen trat der nachhaltige Motorsport auch im Oktober wieder in den Fokus der Öffentlichkeit. Ausgewählte Vertreter hochkarätiger Medien folgten der Einladung von Four Motors zum Presseevent in die Porsche-Lounge am Nürburgring. Die Begeisterung von Smudo, Thomas von Löwis und den Four Motors Partnern steckte auch die Journalisten und Reporter an: Die durch und durch positive Berichterstattung zum nachhaltigen Motorsport-Konzept erreichte über TV, Web und Printmedien über 130.000.000 Menschen. Wie bedanken uns bei allen Partnern, Fahrern und dem Mechanikerteam von W&S Motorsport dafür, dass sie die ganze Langstreckensaison gemeinsam mit uns Vollgas für die Mobilität der Zukunft gegeben haben. In unserer 15 Saison 2018 werden wir weiter auf der Überholspur fahren und noch einen paar PS zulegen – mit bewährten Partnerschaften und innovativen News.